Pedal Wellgo MG-1

Die von Canyon montierten Bärentatzen haben zwischenzeitlich ordentlich Lagerspiel bekommen, so sehr das man immer etwas 'locker' auf dem Pedal gestanden hat und das Spiel bei jeder Kurbelumdrehung spüren konnte. Nervig, es musste also so langsam mal Ersatz herbei.


Dieser Zettel lag den Wellgo MG-1 bei (!?)

Schnell musste ich feststellen, das der Satz "Qual der Wahl" insbesondere auf Pedale zutrifft. Die Auswahl ist schon recht groß. Einschränken konnte ich die Auswahl aber schonmal indem ich Klickpedale ausgeschlossen habe. Ich habe den verdacht das sowas mal bei mir für kaputte Knie sorgen würde aufgrund der eingeschränkten Bewegungsmöglichkeit (Oder soll ich Freiheitsgrad schreiben damit es besser klingt? ;)). Da ein Freund bei seinem Crossrad gute Erfahrungen mit Platform Pedalen gemacht hat, habe ich mich in dem Bereich umgesehen. Natürlich auf www.mtb-news.de und in diversen Shops.

Relativ schnell bin ich nach interessanten (preisgünstigen) Varianten von "NC17" Pedalen auch auf die "Wellgo MG-1" gestoßen. Mit 390 Gramm (für beide Pedale) in der Version mit Stahlachse leichter als die aktuellen Bärentatzen. Trotz des vergleichbar wuchtigen Anblicks sind Plattformpedale also nicht zwangsweise ultraschwere Bleiklumpen. Die Bärentatzen wogen zusammen 448 Gramm. Da ich keinen allzu hohen Wert auf das Gewicht lege habe ich mich gegen die teurere Version mit Titanachse entschieden. Diese würden zusammen sogar nur 299 gramm wiegen. Das wäre richtig leicht für so ein Pedal. Da beide Wellen (Titan/Stahl) auch gleich stark dimensioniert sind ist die Stahlvariante die stabilere. Das eigentliche Pedal ist bei beiden Varianten identisch - aus einer Magnesiumlegierung. Die Pins sind wechselbar. Optimaler wäre es noch wenn die Pins 'von hinten' in den Pedalkörper eingeschraubt wären, so das wenn sie mal abgebrochen sind einfacher gewechselt werden könnten. Hat das MG-1 aber nicht. Aber derart über Steine holpern werde ich wohl nicht.

Ausschlaggebend war letzten Endes auch der Preis, in deutschen Shops erhält man die Variante mit Stahlachse für rund 55 eur inkl. Versand. In Ebay UK habe ich einen Händler aus Taiwan gefunden der diese für 34 inkl. Versand anbot (anbietet). Das ist wirklich ein Schäppchen. Die Pedale werden auch in Taiwan/China hergestellt. Bezahlung erfolgte sicher per paypal. Das Päckchen (als Einschreiben verschickt) war schon nach 5 Tagen da. Das entspricht der üblichen Laufzeit für Pakete/Briefe die per Luftfracht aus Taiwan versendet werden.



Die Pedale gibt es in allen möglichen Farben. schwarz, silber, grau, weiss, rot, grün,... Ich habe mich für die graue (nicht die silberene!) Variante entschieden da die ganz gut zur SLX Kurbel/Schwaltwerk passen und wenn es denn wieder richtig Macken gibt vermutlich nicht ganz so verranzt ausschauen wie schwarze. Aber letzlich ist das Pedal auch nur ein Verschleissteil, wenn es 2-3 Jahre hält hat es sein soll erfüllt.

Das montieren ging schnell von der Hand. Alte Pedale losschrauben. Neue dran schrauben fertig. Dabei Linksgewinde beim linken Pedal beachten. ;)

Der Fahreindruck ist super. Durch die große Auflagefläche und die relativ geringe Höhe (20mm) steht man sicherer als auf den Bärentatzen. Angenehm aufgefallen ist mir auch das das Pedal keine 'Asymmetrie' hat, sprich beide Seiten sind gleich. Bei meinen Bärentatzen war das immer wieder Anlass sich drüber aufzuregen da sich das Pedal immer wieder so dreht wie es gerade eben nicht passte.

Soweit bin ich also zufrieden mit dem Pedal. Bilder siehe unten.

Die Reflektoren habe ich abmontiert (sind nur gesteckt), das schaut einfach furchtbar aus. Montiere ich erst wieder für Nightrides - aber gut das die Möglichkeit vorhanden ist! Auf den Bildern ist auch noch der "Tal Total racing Ralph" und nicht der Conti RaceKing.